HOT ! IXIL スリップオンマフラー レースエクストリーム CL500 ブラック

案外イイ音聴かせるノーマルCL500ですが、装着すると低音が図太くなり鼓動感が増してGoodな音質に！ただ覚悟はしていたのですけれど音量が爆音の二歩ほど手前のため、私の住居環境から泣く泣く手放すことにしました。とはいえ、市街地走行していると道行く人が眉をひそめて冷たい目を向ける…というほどではありません。但し、車検は残念ながら確実に通りません。取説書は元々ありませんでしたが、取付はいたって簡単。ただしそれらのパーツ含めた純正マフラー本体の保管は必須です(車検の都度ノーマル状態に戻す必要があるので)。新品購入装着後100km前後の走行のみなので綺麗です。もちろん好みの問題ですが、見た目はバツグンに良くなります。とはいえ、なにより素晴らしい音色が楽しめるので、装着する価値アリ！です。念のため記しておくと、普通のバイクでも本来は出ているけどサイレンサーでほとんど消されて聴こえない類のものなので、走行には支障はありません。海外製マフラーは基本500用のはずですが、250に装着している画像もネットでチラホラ見かけます。そのあたり私自身は検証できませんので、こちらも自己責任にてご注意ください。TAKEGAWA BOMBERマフラー スーパーカブ。早朝深夜にエンジンかけるのは気が引ける感じ。CB1300(SC54) オオニシヒートマジック チタンマフラー。ヤシメガ2マフラーサイレンサー 円筒形マフラー 金属と繊維。たとえばハーレーなら普通によく走っている程度と言えるかと思います。COBRA Race Pro Tips 3インチ スリップオン マフラー【消音】。WirusWin マフラー　グラストラッカービッグボーイNJ4BA　キャブ車。ホンダ正規店に持ち込んで聴いてもらっての御墨付き(笑)です。Yamaha xmax250マフラーSG42J。ドラッグスタークラシック400用　一本出しかち上げマフラー。ストック流用ではなく当製品付属のボルト＆ナットとバンドで2ヶ所固定するのみ。OVERRACING オーバーレーシング スリップオンマフラー 50.8パイ。エブリー出品シャリーエキパイのみ。それらの管理を含め、製品の性質上、購入や取付は自己責任にてお願いいたします。レーシングサービス ゼロユーロチャンバーJOGZRアプリオ3KJ/3YK/4JP。gn125 キャブトンマフラー。いずれも購入時からあったステンレス配管部分の汚れと、ステーの塗装剥げがありますが目立つものではありません(画像ご参照ください)。ヨシムラ GP-MAGNUM サイクロン サイレンサーのみ Φ52.5。ACTIVE スーパークワイエットバッフル。当然、抜けも良くなるし、相当軽量化されるので走りにも良い影響はあるはずですが、明らかに変化が体感できるというほどではありませんでした。【nob】バルカン400クラシック マフラー。モンキー　ゴリラ　ワンオフマフラー　ステンレス　車高短用　バックステップ装着車用。アフターファイア音も、それなりに出ます。専用Realize ヤマハ シグナスX SE12/44J 22Racing。ライブディオ用rbworksチャンバー。★注意！CL250には不適合★CLは多くのパーツを共有していますが、250/500では気筒数が違うので配管も異なります。BRDスーパーレーシングチャンバーNSR50。BEAMS R-EVO マフラー。が、装着にはそれなりに苦労されたのではと想像します。CB400SFスリップオンマフラー NC42。ホンダ　シャリー ホットラップ211マフラー。#IX-CH6229RB#CL500#IXIL#スリップオン